Liên Kết (?): 
Về sức mạnh phanh, các bàn đạp phanh của CX-5 được lắp đặt rất mềm mượt và nhạy, vì vậy chiếc xe thử nghiệm chỉ cần quãng đường khoảng 37 mét để có thể phanh từ vận tốc 96 km/h về trạng thái tĩnh, đây là một kết quả trung bình của phân khúc này. Việc đánh lái của CX-5 có phần bị ảnh hưởng vì xe có trọng lượng nặng hơn một chút so với những mẫu crossover khác trong phân khúc. Tuy nhiên, khả năng lái của CX-5 vẫn rất linh hoạt và việc đỗ xe cũng được thực hiện dễ dàng. Trong khi đó, nếu xét về xử lý, Mazda CX-5 2018 là một mẫu xe nổi trội hơn hẳn trong phân khúc, bởi vì chiếc crossover Nhật Bản mang đến sự sắc nét và kết nối chặt chẽ. Nhờ đó, lái xe thậm chí có thể vào cua nhẹ nhàng dù ở tốc độ cao nhưng vẫn chắc chắn và hoàn toàn giữ chiếc xe trong tầm kiểm soát. Đặc biệt, CX-5 cũng không hề bị ảnh hưởng khi tài xế đánh lái từ trái qua phải, rõ ràng đây là chiếc crossover cỡ nhỏ có khả năng xử lý lái tốt nhất phân khúc.
Xem thêm: Bán Mazda CX5 cũ
Bên cạnh đó, chiếc xe còn được hỗ trợ nhiều hơn với hộp số tự động, thay đổi số theo gia tốc vừa phải, cung cấp cảm giác lái thoải mái hàng ngày cho tài xế. Ở chế độ Sport, hộp số giữ tua vòng động cơ ở mức cao hơn bình thường, nó chỉ sang số ở tua vòng cao, trừ khi người lái nhả chân ga thì nó mới tự về số thấp. Chưa hết, với thiết lập hệ thống treo cập nhật nhất, CX-5 sở hữu khả năng vận hành đẳng cấp thế giới, điều này giúp chiếc crossover nhỏ gọn mang lại cho hành khách chất lượng lái tuyệt vời hơn nhiều đối thủ. Những va chạm ở bề mặt vỏ xe gần như cũng không khiến CX-5 bị hư hỏng nhiều và các điều kiện mặt đường khác nhau cũng không phải điều đáng lo ngại của CX-5.
Xem thêm: Bán Mazda CX5 cũ
