Liên Kết (?): 
Với chất lượng hàng đầu, Thép Hòa Phát đã được lựa chọn để xây dựng dự án tàu điện ngầm ngầm đầu tiên tại Hà Nội. Cụ thể, ngày 15/5, Hòa Phát đã hoàn thành việc giao 2.000 tấn thép đầu tiên từ D10 đến D40, thép B500B, tiêu chuẩn của Anh, vào dự án.
Thép được sử dụng cho tàu điện ngầm ngầm đòi hỏi các yếu tố kỹ thuật và chất lượng rất nghiêm ngặt, vì vậy không phải tất cả các nhà sản xuất thép đều đáp ứng các yêu cầu của nhà đầu tư. Ngoài các yêu cầu vật lý nghiêm ngặt, cấp độ thép cần thiết để đáp ứng các tiêu chuẩn cao nhất của Anh về thép xây dựng - BS 4449: 2005 + A2: 2009, sự mệt mỏi của thép trong hoạt động cao.
Ông Đinh Quang Hiếu, Trưởng phòng kinh doanh thép xây dựng Hòa Phát, cho biết, chỉ sản xuất thép sử dụng quặng hiện đại từ quặng sắt hiện đại mới đáp ứng được các yêu cầu trên. Sau khi hoàn thành mẫu thép thành công, Ban quản lý dự án đường sắt Hà Nội đã chính thức lựa chọn sản phẩm của Hòa Phát cho các dự án trọng điểm của thủ đô. Tất cả các sản phẩm đều là dự án tàu điện ngầm do Công ty Cổ phần Đầu tư và Kỹ thuật Quốc tế (ITIC), nhà phân phối thép Hòa Phát lớn.
Với hơn 4km ngầm, tàu điện ngầm của dự án Metro Nhơn - ga Hà Nội, bắt đầu từ đường Kim Mã đến ga Hà Nội, qua các đường phố Kim Mã, Cát Linh, Văn Miếu, ga Hà Nội. Đây là lần đầu tiên Hà Nội đầu tư xây dựng tuyến đường sắt ngầm.
Dự án có tổng vốn đầu tư 1,2 tỷ euro, trong đó vốn ODA khoảng 900 triệu euro từ chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp - AFD, Ngân hàng Đầu tư Châu Âu (EIB). , Ngân hàng Đầu tư Châu Âu và Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB). Theo ước tính của Ban quản lý dự án đường sắt Hà Nội, dự án sẽ hoàn thành vào năm 2019.
Trước đây, thép Hòa Phát với thép B500B được xuất khẩu để phục vụ cho các dự án trọng điểm quốc gia của Singapore và Campuchia và khách hàng đánh giá cao chất lượng sản phẩm.
Xem thêm: Thép hộp mạ kẽm Hòa Phát, Thép ống mạ kẽm Hòa Phát
