Cầu nâng titano giá rẻ chính hãng 522 lượt xem

Cầu nâng ô tô 2 trụ là một trong những loại cầu nâng sửa chữa ô tô phổ biến nhất hiện nay mà từ 1 garage sửa chữa ô tô lớn hay nhỏ lẻ đều sử dụng.

Nó thông dụng vì nó gọn nhẹ không tốn nhiều diện tích và 1 lý do lớn nhất là giá mua cầu nâng 2 trụ rẻ hơn tất cả những loại giàn nâng sửa chữa ô tô khác như: Cầu nâng 4 trụ, cầu nâng sửa chữa ô tô kiểu xếp.

Cầu nâng 2 trụ xe ô tô có hai loại là: Cầu nâng 2 trụ kiểu cổng và cầu nâng hai trụ cáp dưới hay còn gọi là không cổng. So với loại cáp trên hay giằng trên thì ben nâng sửa ô tô hai trụ không cổng giá thành rẻ hơn so với loại có cổng phía trên. Tuy nhiên nó cũng có những ưu điểm và hạn chế của mỗi loại, tùy thuộc vào nhu cầu và khả năng đầu tư của mình mà lựa chọn cho phù hợp.

Cầu nâng ô tô 2 trụ TB-4000D có trọng tải nâng 4 tấn. Toàn bộ dây cáp được nằm phía dưới, thời gian nâng 55s. Sản phẩm được nhập khẩu từ Trung Quốc, thương hiệu Titano.

TB-4000D là cầu nâng 2 trụ đế dưới, điều khiển hạ bằng dây mở cóc giật 2 bên. Với các loại cầu nâng 2 trụ giằng dưới thường có chi phí thấp hơn. Áp dụng cho những mặt bằng có trần thấp sẽ thuận lợi hơn cho người sử dụng.

Điều khiển hạ bằng giật dây mở cóc 2 bên do đó chi phí đầu tư thấp hơn cầu cùng loại có cóc giật 1 bên.

- Thân cầu nâng ô tô 2 trụ được chế tạo bằng thép chất lượng cao sơn chống gỉ tốt nên rất bền dù hoạt động tại môi trường nóng ẩm tại Việt Nam

- Tay cầu nâng được thiết kế đặc biệt phù hợp với nhiều dòng xe phổ thông tại thị trường Việt Nam.

- Cầu nâng sử dụng hệ thống ty xi lanh đôi nên nâng, hạ xe rất nhanh.

- Dây cáp cầu nâng được thiết kế chuyên dụng nên rất bền bỉ.

Lưu ý: Sản phẩm đươc Miễn phí lắp đặt, bảo hành 12 tháng tận nơi.

- Vận chuyển miễn phí trong nội thành HCM

- Miễn phí 40km đối với khách hàng ngoại thành (Tính từ công ty chúng tôi)

- Nếu không có điện 3Pha thay mô tơ điện 1 pha giá không thay đổi.

- Hệ thống dây cáp và dây thủy lực được đi trên mặt sàn, từ cột này sang cột kia, và được bảo vệ bởi một thanh hộc cao bằng kim loại cao khoảng 3 cm.

- Thanh hộc nói trên cũng chính là nhược điểm của loại cầu này, bởi nó gây khó khăn cho việc di chuyển thiết bị hỗ trợ trong lòng cầu, nhất là đồ nặng như kích cá sấu, giá đỡ hộp số.

- Có thể có lắp cho xưởng có trần thấp hơn. Tuy nhiên nếu cố lắp cho xưởng có trần quá thấp, cần lưu ý rằng chiều cao nâng xe vẫn bị giới hạn bởi trần, dẫn đến làm việc không thoải mái.

- Nếu không bị giới hạn bởi trần xưởng, cầu giằng dưới rất hợp với các loại xe to cao, do phần đỉnh cầu trống hoàn toàn.
Cầu 2 trụ giằng dưới thường có giá bán dễ chịu hơn.